直通车推行为什么带不动天然查找,从三个维度全面解析玩转查找，在做淘宝店肆初期，许多卖家会挑选砸直通车去带动天然查找流量。
砸了钱却得不到预期的报答，这让许多卖家都苦不堪言。
我今日要共享的内容就跟直通车和天然查找有关，希望今日我的这篇文章可以给大家一些启发。
1、直通车和查找之间的数据递增关系不少卖家会认为开通直通车之后，自己的天然查找流量也会上升，但实践上许多时候，直通车烧了许多，但天然查找仍是起不来。
其实主要原因是直通车的流量和查找的流量不属于同一个体系，简而言之两者的流量是互不相关的，所以许多时候查找不会跟从直通车的投入越多而上升。
假如执意用直通车去拉动天然查找，那么一定要考虑自己的店肆层级。
靠直通车上了一个层级，你很快会发现自己在这个层级竞赛不过其他卖家，转化率也会降低。
原因就在于你的实践实力就比不上其他卖家，在这个层级天然竞赛不过。
2、直通车成交权重与天然查找成交权重比例一般来说，直通车成交三单的权重才相当于天然查找成交一单的权重，也便是说，直通车成交的权重是低于天然查找成交权重的。
3、关于洗标签不少卖家因为补单，导致店肆标签非常乱，这也是一个很普遍的问题。
标签尽管存在，但看不到摸不着，我们只能经过转化的角度来估测我们的店肆标签是否正常。
其实洗标签就等于有足够多的实在成交，假如某几个标签有更好的实在数据反馈，体系就会倾向于给这样的标签更多的流量。
这儿就涉及到一个排名的问题，淘宝千人千面的机制使得排名由两种数据构成，一个是底层排名，指不加千人千面机制情况下的宝物排名，一个是标签排名，也便是千人千面机制下的一种排名。
假如你某一个标签非常精准，即便你的底层排名不高，但标签排名却能排到那部分人群的前面。
做单其实便是提高底层排名，但这样一来标签排名就会掉。
做单不要继续刷，尤其是后期。
4、关于清晨单清晨单的操作原理在利用清晨几个小时积累大数据，使得流量根底高于同行。
但清晨单同样存在危险。
因为在那个时间段其他店肆都没有多少转化的情况下，你店肆的转化却高得反常，体系是必定判断得出你的做单行为。
淘宝方面也在冲击这种行为，所以现在最好不要去做了。
5、关于退款单一般男装类目会用退款单这种玩法，因为核算的是实时权重，购买一个小时后退款，权重已经核算进去，可以增加天然查找。
但淘宝对退款单的冲击比较重，所以最好也不要去刷。
淘宝直通车跟天然查找之间可说的东西还有许多，因为篇幅有限我就先讲到这儿。
万事都有规律，信任只需我们把握了直通车跟天然查找之间的规律，就能将车开好，也能带动天然查找流量。
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