我们来看这张图，假设我是B，质量分原始分都是1319的情况下，我把出价从0.7下降到0.62,我的实际扣费并没有发生变化，在一个排名位置上会出现出价的最高界点和最低界点，在这个区间内调节价格并不会改变自己的ppc扣费，此时ppc扣费完全由下一名的综合排名得分和自己的质量得分原始分决定出价在6.72-8.10之间综合排名位置都是第四位.知道有最高出价临界点和最低出价临界点后就出现了同行之间的卡位博弈，虽然在这个临界点之间改变出价不会影响自己的ppc，但是影响着你上一位的ppc，大家看图，当B出价0.70时，A扣费0.68，当B出价0.62时，A扣费0.60.  假设某个车手想让某个第二位的词抢占到第一位不会直接出高价来提升自己的综合排名得分以超越第一名，而是选择调节出价在最高出价临界点，而位置依旧排在第二，此时第一名感觉到自己的ppc一直居高不下可能会退而求其次下降排名，这个时候你顺利晋升第一位的ppc扣费远少于你直接出价来抢夺第一位置时的ppc扣费PS：开过直通车的车手会发现如果某个关键词展现量很高，而点击率又做到很高的情况下，上分非常快，为什么展现量高点击率高的词会快速提升质量分和帐户权重，这个就是词的价值，也就是说高展现高点击率的词它的词价值很高，所以很多车神很乐意去优化这种高价值词通常进行这种博弈行为的关键词质量得分都是10分且点击率转化率不错的词了，如果你的质量分都没达到10分，你应该卡住你自己认为不错的排名后将出价调在最低出价临界点，然后去优化你的质量得分当然如果一不小心点击率没跟上，掉分也是很快的，所以也有很多车手退而求其次，选择并不太靠前的位置以降低词的展现量再来优化点击率，这样优化的好的话质量得分可以稳定的上涨而不会大起大落1.从关键词本身出发转化率=成交笔数/点击量，这里的成交笔数也是建立在点击量的基础上的，不是点击量越低越好，也不是越高越好，为什么不是越高越好，你会发现某些关键词点击量很高，烧了很多钱，但是就是不能带来转化，或者转化非常非常低，这类词就得考虑降低出价或者直接删除了这是官方提供的图，由此图分析：A和B质量得分标准化处理后都显示10分，但是实际原始质量得分分别是1358和1221.综合排名得分=出价X质量得分原始分X100.综合排名得分达到了9万多和8万多，换算成综合排名92344排第一，85470排第二，这就不大会出现并列第一的情况了假设某个关键词你和张三在竞争，你出价3.6元，质量分10分，相乘结果36，张三出价3.5元，质量分9分，相乘结果31.5.36>31.5，换算成名次你就是第一名，张三第二名，你可以这样简单的理解，但是实际的换算法则比这复杂的多，因为直通车系统里质量分不是以9分，10分来算，而是一个更大的数值换算成了9，10分，你想想一个关键词可能上万个卖家在投，如果质量分只是110分，那么很多同行也会出价3.6元，质量分也会是10分，难道你们并列第一质量得分是衡量一个关键词的权重指标，质量得分是由三部分组成：每一个新加的词都会有一个初始质量得分，把鼠标放在分值上就会看到创意质量，相关性，买家体验的满格情况先看上面列举的三个位置，全部统计后 图片+价格+销量+直通车标题+资质+店铺名+邮费设置+发货地+活动有人会告诉你你直通车点击率低就去优化直通车主图是因为主图是最能被买家关注的因素，而价格，销量，直通车标题也同样对点击率很有影响，资质，店铺名，邮费设置，发货地，活动，价格也是影响的，只是影响力要小一些，但是你不能认为优化点击率就是优化图片这么简单